三菱ふそう／ESR物流拠点にeCanter向け急速充電設備を設置

三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は1月29日、ダイムラー・トラック・ファイナンシャルサービス・アジア（DTFSA）、ESRの3社でeモビリティ向けソリューションの検討・実施について基本合意書を締結したと発表した。

この取り組みは、MFTBCがEVトラックに必要不可欠な周辺要素を包括的にサポートし、顧客のEV シフトを支援する「FUSO e モビリティソリューションズ」の取り組みの一つ。eCanterなどMFTBCのゼロエミッション車と、ESRの物流拠点を活用し、カーボンニュートラルな物流の確立に向け、多角的にソリューションを検討・実施する。またDTFSAが、新型「eCanter」向けのリースプログラム「FUSOグリーンリース」を活用することで、顧客の利便性の最大化を目指す。

＜ESR の物流施設で充電する 「 eCanter 」＞

基本合意書では、ESRの物流施設に三菱ふそうのZEV向けグリーン充電網を整備する他、カーボンニュートラルな物流の促進に向けたESRの国内物流施設の活用についての共同検討、ESRの太陽光発電設備などを活用しZEVに再生可能エネルギーを供給する戦略・商業モデルの共同立案によるEVトラック運用の環境価値向上、三菱ふそうのZEVバッテリーまたは2次利用バッテリーをESRの物流施設で活用するための戦略の検討、ESRグループのアジア太平洋地域の拠点への展開など、5つの取り組みを志向している。

最初の取り組みとして、2024年以降、千葉県から神奈川県の首都圏湾岸物流地域に立地するESRの物流施設に、eCanter向けの急速充電設備を順次設置する。

EVトラックの経路充電や緊急時の充電などを可能にし、eCanterの活用可能性のさらなる拡大を目指す。MFTBCとESRは、これにより柔軟なeCanterの運行計画が策定できるものとしている。

充電には、ESRの物流施設の屋上に設置されている太陽光発電設備を活用。eCanterのサステナブルな運用モデルを実現する。また充電中には、ESR物流施設内の休憩スペースやシャワーなどのアメニティ施設をドライバーに開放し、「充電待ち」の時間を急速などに活用できるサービスを提供することで、充電によるドライバーの勤務時間への負担軽減をサポートする。