全ト協/24年交通事故統計分析結果を公表、死亡・重傷事故は68件減少
2025年04月17日 14:22 / 交通
全日本トラック協会が4月17日に公表した「2024年1~12月の交通事故統計分析結果」によると、事業用トラックが第1当事者となった死亡・重傷事故は994件で前年より68件減少、死者・重傷者は1052人で前年より85人減少した。
営業用トラック1万台当たりの死者数と重傷者数の合計は7.93人となった。
全ト協は「事業用自動車総合安全プラン2025」で、2025年までに死者・重傷者を970人(営業用トラック1万台当たりの死者数と重傷者数の合計6.5人)の目標を掲げているが、24年の死者・重傷者数は目標を大きく上回っており、減少に向けて具体的な対策の構築が急務と指摘している。
死亡事故は200件で、前年より1件増。営業用トラック1万台当たり死亡事故件数は1.51となった。死亡事故は2017年から22年まで減少が続いていたが、23年には増加に転じ、24年もほぼ横ばいとなっている。
死亡・重傷事故の発生地別では、「大阪府」が最も多く120件、次いで「埼玉県」104件、「東京都」84件、「千葉県」65件、「神奈川県」63件。
ただし大阪府は、前年より25件減少しており、減少数では最も多く減少した。次いで「愛知県」16件減、「広島県」10件減、「東京都」・「福岡県」がそれぞれ9件減となった。
前年よりも発生件数が最も増加したのは「神奈川県」で10件増。次いで「長崎県」9件増、「福島県」7件増、「千葉県」・「山口県」・「愛媛県」「高知県」がそれぞれ6件増となった。
死亡事故では、「埼玉県」が最も多く23件、次いで「神奈川県」18件、「東京都」17件、「大阪府」、「兵庫県」がそれぞれ12件と続いた。
■全ト協 2024年1~12月の交通事故統計分析結果(発生地別/死亡・重傷事故編)
■全ト協 2024年1~12月の交通事故統計分析結果(発生地別/死亡事故編)
最新ニュース
一覧- 東京流通センターなど/自動運転トラック等の次世代モビリティ活用の物流施設間連携の共同検討開始 (09月04日)
- 日本郵便/フリーランス法違反受け、11月末を目途に全取引先と郵便物等配達業務等委託の変更契約締結 (09月04日)
- 日野コンピューターシステム/「国際物流総合展」で商用車の実走行データ活用とドライバー健康管理を提案 (09月04日)
- 東海電子/国土交通省の機器認証を取得した自動点呼機器「e点呼セルフ Typeモバイル」を発売 (09月04日)
- ネクストリンク/睡眠モニタリングベルトで「眠れているつもり」を客観的に把握 (09月04日)
- 全日本トラック協会/岡山TS、9月19日~24日に臨時休業 (09月04日)
- 国道10号・東九州道・宮崎道・南九州道/一部区間で通行止め、今後の通行止め予想区間も発表(4日18時) (09月04日)
- 東北中央道/9月28日~10月13日、福島大笹生IC~米沢北ICを夜間通行止め (09月04日)
- 三陸沿岸道路/9月9日~1月29日、山田南IC~山田ICを昼間通行止め (09月04日)
- 台風24号と前線による大雨/山陰近畿道・岩美IC~福部IC、国道339号など通行止め(4日4時) (09月04日)
- 27日からの大雨/新たに国道339号(青森県五所川原市)で路面冠水、補助国道4県5区間通行止めなど(4日4時) (09月04日)
- 石川県/大雨による通行止め国道415号、249号、所司原神子原線など9路線9か所(4日14時) (09月04日)
- 関東運輸局/26年8月20日、トラック事業者26者許可、貨物利用運送5者登録 (09月04日)
- 関東運輸局/栃木県宇都宮市の指定自動車整備事業者に保安基準適合証等の交付停止命令 (09月04日)
- 新明和工業/小型トラック「エルフ」ローダーダンプ461台をリコール、制動力低下のおそれ (09月04日)
- 花見台自動車/小型トラック「エルフ」「アトラス」110台をリコール、タイヤバーストのおそれ (09月04日)
- T2/業界初、自動運転トラック・貨物鉄道のモーダルコンビネーションで複数社の製品を共同輸送 (09月03日)
- ヤマトホールディングス/物流2024年問題で開始した国内線フレイター、27年に運航終了 (09月03日)
- GOドライブ/免許証情報管理機能を「GO運転管理」に新搭載 (09月03日)
- ナビタイムジャパンなど/共同調査で運送事業者の9割がドライバー不足、「暗黙知の標準化」が急務 (09月03日)


