極東開発工業／1台積みキャリアカーで2件のリコール

極東開発工業は7月24日、国土交通省に1台積み積載車（キャリアカー）「フラトップＺｅｒｏ」「フラトップＺｅｒｏ2」のリコールを届け出た。

今回届け出たリコールは、「架装物制御用コントローラのプログラムの不具合」と「各動作の検知方式及び制御プログラムの不具合」の2件。どちらのリコールも対象となる車種は、三菱ふそう「キャンター」「ファイター」、日野「デュトロ」「レンジャー」、いすゞ「エルフ」「フォワード」、トヨタ「ダイナ」、日産「アトラス」、マツダ「タイタン」。

・架装物制御用コントローラのプログラムの不具合
対象は、2023年12月26日～2025年2月14日に製造された）「フラトップＺｅｒｏ」「フラトップＺｅｒｏ2」819台。

＜改善箇所＞

架装物制御用コントローラの制御プログラム設計が不適切なため、プログラムが一部消失することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、荷台をスライドさせる事が出来ないおそれがある。

極東開発工業では、全車両、架装物制御用コントローラのプログラムを書き換える。

これまでに事故はないが、11件の不具合が報告されている。

・各動作の検知方式及び制御プログラムの不具合
対象は2024年6月26日～2025年4月3日に製造された「フラトップＺｅｒｏ2」257台。

＜改善箇所＞

各動作の検知方式及び制御プログラムにおいて、設計検証及び評価不足により、検知不備及び制御プログラムのエラーが発生し、作動停止してしまうことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、荷台をスライドさせる事が出来ないおそれがある。

極東開発工業では、全車両、各動作の検知方式及び制御プログラムを対策品に交換する。

これまでに事故はないが、108件の不具合が報告されている。

■型式等は下記URLを参照
架装物制御用コントローラのプログラムの不具合
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001901888.pdf

各動作の検知方式及び制御プログラムの不具合
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001901891.pdf