いすゞ、トヨタ／27年度量産開始に向け次世代FC小型トラックを共同開発、エルフEVベースに新世代FCシステム搭載

いすゞ自動車とトヨタ自動車は、次世代燃料電池（FC）小型トラックの量産化に向けて、共同で開発を進めることに合意した。2027年度の生産開始を目指す。

次世代FC小型トラックは、いすゞのEV小型トラック「エルフEV」をベースに、トヨタ製の新型燃料電池システム（第3世代FCシステム）を搭載。FCシステムの適合について両社で共同開発を行う。

＜ベースとなるいすゞのEV小型トラック「エルフEV」＞

トヨタの第3世代FCシステムは、商用分野のニーズに対応すべく、ディーゼルエンジンに並ぶ耐久性を実現したのが大きな特徴。さらに、燃費性能を向上し航続距離を約20％伸長、また低コスト化を実現するという。従来のトヨタFCシステムは乗用車と汎用向け（定置式発電機、鉄道、船舶等）としていたが、第3世代FCシステムでは大型商用車にもラインアップを拡大している。

新型FC小型トラックでは、エルフEVとトヨタの第3世代FCシステムを組み合わせることで、商用車に求められる耐久性の向上を図る。また、普及に向けての課題となっている車両価格についても、いすゞは車両構造の最適化や製造プロセスの見直し、トヨタは燃料電池に使われるセルの設計や製造プロセスの革新により、コスト削減に向けて取り組みを進めていく。

また両社は、次世代FC路線バスの共同開発で獲得した技術・知見、ならびにCJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）で取り組んできたFC小型トラックの社会実装プロジェクトの成果を活用し、燃料電池の耐久性向上に向けた制御技術の高度化およびシステム改良を進め、商用車に求められる耐久性・信頼性・実用性を高い次元で実現することを目指すとしている。

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