国交省／少数台数のリコール・5月分を公表、フォワード、クオンなど

国土交通省は6月20日、5月に届け出のあった100台未満の少数台数のリコール届出について公表した。商用車に関する届出は次の通り。

・日本フルハーフ「いすゞフォワード」他
5月17日届出。対象は2022年7月18日～2023年9月4日に製造された27台（型式：2RG-FRR90S2）。

バン型トラック等のシャシとボディーの締結部（前方）において、作業指示・確認が不適切なため、締結部品（ブラケットマウント）を固定する裏プレートが、トラックシャシのブレーキ配管を挟んでいる場合がある。そのため最悪の場合、ブレーキ作動時に片効きが発生するおそれがある。

・UDトラックス「クオン」他
5月21日届出。対象は20213月15日～2023年8月9日に製造された11台（型式：2RG-CG5FA）。

尿素水タンクを移設した車両において、延長ハーネス及びコネクタの防水処理が不適切なため、コネクタ内に雨水等が浸入し端子部を腐食させることがある。そのため、接続端子部で導通不良が発生すると、尿素水タンクに装着された後処理制御モジュール（ACM）等とエンジン制御モジュール（ECM）間における通信が途絶え、排出ガス後処理装置（SCR）が不作動状態になると共に、インストルメントクラスタ中央ディスプレイに“車両電制システム異常”の警告メッセージが表示される。そのまま走行を続けると、排出ガス中の窒素酸化物（NOｘ）の排出値が基準値を超えるおそれがある。

また少数台数の改善対策届出については、以下の1件の届出があった。

・トヨタ「ジェネオ・E」他
5月29日届出。対象は2007年9月27日～2023年6月9日に製造された60台（型式：ZAF-8FBE13 ）。

フォークリフトの車両銘板において、銘板打刻用の登録データ作成時の確認が不十分なため、タイヤ空気圧、および許容荷重に設計値と異なった値が打刻されている。そのため、タイヤ空気圧を銘板通りに調整すると、タイヤの負荷率が増加する。また、許容荷重においては、想定を超える荷重の荷を積載するおそれがある。