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国交省／中・長距離フェリー、RORO 船、内航コンテナ船の積載率動向（2024年4～6月）

2024年08月29日 13:09 ／経営

国土交通省海事局は8月28日、中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船の積載率動向（2024年4～6月）を公表した。

昨年8月からトラック長距離輸送から鉄道や船舶へのモーダルシフトを促進を目的に、中・長距離フェリーでのトラック、トレーラの積載率を公表していたが、昨年11月にRORO船、今回からは内航コンテナ船も加わった。

海自局では、積載率にまだ余裕のある航路もあるので、荷主・物流事業者に対し、今後のモーダルシフト推進に向けた検討の活用を勧めている。

中・長距離フェリーの積載率では、北北海道～北東北と北四国～北九州間が上り・下りとも20％から30％前後と低く、一方で、北関東～北関東、東東北～北海道、阪神～北九州、京浜～北九州間は80％前後と高くなっている。

＜中・長距離フェリーの積載率＞

航路	上り／下り	積載率
①北関東～北海道	上り	65~70%
	下り	80~85%
②北東北～北海道	上り	30~35%
	下り	20~25%
③東東北～北海道	上り	75~80%
	下り	80~85%
④中京～東東北	上り	65~70%
	下り	70~75%
⑤北陸～北海道	上り	65~70%
	下り	65~70%
⑥阪神～北海道	上り	55~60%
	下り	50~55%
⑦阪神～北四国	上り下り	55~60%
⑧北四国～北九州	上り	20~25%
	下り	30~35%
⑨京浜～北九州	上り	75~80%
（一部、京浜～東四国含む）	下り	80~85%
⑩阪神～北九州	上り下り	80~85%
⑪阪神～中九州	上り	70~75%
	下り	55~60%
⑫阪神～南九州	上り下り	75~80%

＜フェリー航路＞

RORO船は、京浜～東東北、京浜～中京、中京～北九州間が100％前後と高い積載率となっているが、北陸～北九州の上り、阪神～北九州の下りは30％前後と低い状態だった。

＜RORO船の積載率＞

航路	上り／下り	積載率
東東北～北海道	上り	60%～65%
	下り	60%～65%
北陸～北海道	上り	90%～95%
	下り	60%～65%
京浜～北海道	上り	75%～80%
	下り	90%～95%
京浜～東東北	上り	95%~100%
	下り	95%~100%
中京～東東北	上り	80%～85%
	下り	70%～75%
京浜～中京	下り	95%~100%
京浜～阪神	上り	85%～90%
	下り	70%～75%
京浜～北四国	上り	65%～70%
	下り	90%～95%
京浜～南中国	上り	85%～90%
	下り	85%～90%
阪神～南中国	下り	55%～60%
阪神～北四国	上り	85%～90%
南中国～北四国	下り	55%～60%
北陸～北九州	上り	25%～30%
	下り	60%～65%
京浜～北九州	上り	75%～80%
	下り	80%～85%
中京～北九州	上り	90%～95%
	下り	95%~100%
	上り	70%～75%
阪神～北九州	下り	35%～40%
京浜～南九州	上り	80%～85%
	下り	75%～80%
阪神～南九州	上り	80%～85%
	下り	75%～80%

内航コンテナ船の積載率は、北九州～南九州、阪神～南九州、阪神～南中国、京浜～東東北間は70％前後だが、東東北～北海道の下り、西東北～北陸の上り、中京～阪神の上りは20％前後と低調となっている。

＜内航コンテナ船の積載率＞

航路	上り／下り	積載率
東東北～北海道	上り	65％～70％
	下り	10％～15％
西東北～北九州	上り	35％～40％
	下り	30％～35％
西東北～北陸	上り	10％～15％
	下り	30％～35％
北陸～北九州	上り	35％～40％
	下り	35％～40％
京浜～北海道	上り	45％～50％
	下り	60％～65％
京浜～東東北	上り	65％～70％
	下り	60％～65％
京浜～中京	上り	55％～60％
	下り	35％～40％
京浜～阪神	上り	35％～40％
	下り	35％～40％
京浜～南中国	上り	55％～60％
	下り	60％～65％
中京～阪神	上り	15％～20％
	下り	50％～55％
阪神～北陸	上り	20％～25％
	下り	40％～45％
阪神～南中国	上り	55％～60％
	下り	65％～70％
阪神～南九州	上り	70％～75％
	下り	70％～75％
阪神～北九州	上り	60％～65％
	下り	60％～65％
阪神～北四国	上り	55％～60％
	下り	50％～55％
阪神～北中国	上り	30％～35％
	下り	55％～60％
北陸～北中国	上り	40％～45％
	下り	50％～55％
南中国～北九州	上り	45％～50％
	下り	40％～45％
南中国～北四国	上り	55％～60％
	下り	25％～30％
南中国～北中国	上り	50％～55％
	下り	65％～70％
北中国～北九州	下り	50％～55％
北九州～南九州	上り	75％～80％
	下り	70％～75％

なお、積載率動向の概算値を算出したものであり、今後も随時調査（3カ月毎）を実施し、その結果を公表していくとしている。

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