SBSHD／中古「キャンター」をEV改造、試走で実力を確認

SBSホールディングスは、IAT（愛知県岡崎市）、ヤマトモビリティ＆Mfg.（埼玉県川越市）と協業し、EVに改造した中古1.5tトラックの試走を、11月16日にSBS自動車学校姉崎教習所で実施した。

＜EVに改造した中古キャンター＞

3社は今年3月、中古のいすゞエルフ2tをEVに改造し検証を実施。今回の取り組みはこれに続くもので、廃車予定だった2012年式の三菱ふそう「キャンター1.5t積（FBA00型）」をEVに改造。これらの量産を前提とした小型ディーゼルトラックのEV改造は、国内初の取り組みとなる。

＜今年3月にEV改造したいすゞエルフ2t＞

車両がもともと搭載しているのは3Lディーゼルエンジンの4P10だが、これをバッテリーとモーターに換装。一充電あたりの走行距離などは新車EVトラックとほぼ同等で、低コストかつ短納期で戻すことができるという。

＜エンジンを外し、モーターとバッテリーを搭載＞

同日の試走では、教習所内コースを周回し、走行性能や安全性の検証を実施。今後は、この量産予定車を用いて型式認証を取得し、公道で貨物積載状態でのモニター走行を予定している。

SBSグループは中長期環境計画「シンシアチャレンジ2030」で、車両排出CO2削減強化を重点課題としており、2030年までに中小型車両を中心に1000台程度EV化を図る計画。この実現に向け、投資負担を軽減する観点から、グループ会社であるSBSゼンツウが所有し、長期間使用した中古ディーゼルトラックのEV改造を進めていくとしている。

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