トーヨータイヤ/低燃費・耐摩耗・氷雪性能を両立した新型TB用スタッドレス「M976」を発売

2026年07月29日 16:50 / 車両・用品

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TOYO TIREは、トラック・バス用スタッドレスタイヤ「NANOENERGY M976(ナノエナジー エムキューナナロク)」を9月より発売する。

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「NANOENERGY M976」は、独自のゴム材料技術とパターン技術によって低燃費性能、耐摩耗性能、氷雪性能を高次元で両立した新型トラック・バス用スタッドレスタイヤ。

既存のM966から低燃費性能と耐摩耗性能を高め、さらに氷雪性能も向上させることで、降雪エリアでの使用により適した製品へと進化。また、M966の耐偏摩耗性能を維持しながら、ロングライフ化を実現することで車両メンテナンスでも負荷を低減する。

タイヤサイズ 発売予定年月
275/70R22.5 148/138J 2026年9月
275/80R22.5 151/148J 2026年9月
285/85R22.5 146/143J 2026年9月
225/80R17.5 123/122L 2026年11月
245/70R19.5 136/134J 2026年12月
295/80R22.5 153/150J 2026年12月
265/70R19.5 140/138J 2027年1月

独自のゴム材料開発基盤技術「ナノバランステクノロジー」のナノ加工技術「ナノ・コンポジット・ポリマー(NCP)」を採用することで、ゴムの補強効果に優れた特殊カーボン(フィラー)を均一に分散させ、車両走行時のタイヤ内部に発生するエネルギーロスを抑制、転がり抵抗を従来品(M966)比で5%低減している。

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また、耐摩耗ポリマーの採用により、タイヤ変形時に発生するゴムへのダメージを抑え、耐摩耗性能を7%向上。さらに、NCPによって実現した均一なポリマーの補強効果により、ブロックに適切な剛性を持たせることで氷雪路面への密着性を高めている。

パターン設計では、ブロック内にサイプ(波状の細かい切れ込み)を高密度に配置。アイス路面やスノー路面をしっかりと捉えることで高いグリップ性能を発揮し、制動距離をそれぞれ4%短縮している。また、大型ブロックとワイドトレッドの採用によってブロック剛性を高め、過度な変形を抑制することで、摩耗の進行を抑えながら冬季路面での安定した走行性能を実現している。

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