いすゞ／小型トラック「エルフ」など電動パーキングブレーキと前輪サスをリコール

2025年06月12日 15:49 ／車両・用品

いすゞ自動車は6月12日、国土交通省に小型トラック「エルフ」及び日産「アトラス」、UDトラックス「カゼット」、マツダ「タイタン」のリコールを届け出た。

今回届け出たリコールは「電動パーキングブレーキ」と「フロントリーフスプリング」の2カ所。

【電動パーキングブレーキ不具合】
対象は2017年2月14日～2024年10月3日に製造された「エルフ」及び日産「アトラス」で合計1万8641台。また交換修理用部品として出荷した6個（出荷期間2018年8月29日～2025年2月4日）も対象。

電動パーキングブレーキの制御プログラムが不適切なため、急減速時または停車前に電動パーキングブレーキを作動させキーオフをした場合に、パーキングブレーキが作動しないことがある。そのため、最悪の場合、駐車中の車両が意図せず動き出すおそれがある。

＜改善箇所＞

いすゞでは全車両、電動パーキングブレーキコントロールユニットを対策品に交換する。

これまで物損2件の事故が報告されている。

■型式等は下記URLを参照
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001893918.pdf

【フロントリーフスプリング不具合】
対象は2018年11月7日～2024年12月14日に製造された「エルフ」及び日産「アトラス」、UDトラックス「カゼット」、マツダ「タイタン」で合計2万2852台。なお、このリコールは2022年2月3日に届出したものと同様不具合だが、新たな原因が判明したため、改善措置の内容と対象範囲を見直して新たに届けたもの。

前輪の緩衝装置において、フロントリーフスプリングの設計検討が不十分なため、高重心および積載重量が大きい架装で使用された場合、ロール時の入力に対する強度が不足している。そのため、そのまま使用を続けると、当該リーフスプリングが折損し、最悪の場合、走行安定性が損なわれるおそれがある。

＜改善箇所＞