関東運輸局/4~11月「トラック事業者」157件・「貨物利用運送」215件許可
2025年12月24日 10:23 / 経営
関東運輸局自動車交通部貨物課は11月30日、2025年度4月~11月の一般貨物自動車運送事業と第一種貨物利用運送事業の新規参入と撤退の状況を発表した。
新規参入をみると、一般貨物自動車運送事業は、東京26件、神奈川24件、埼玉40件、群馬5件、千葉32件、茨城18件、栃木7件、山梨5件、合計157件(前年度比5.4%増)。第一種貨物利用運送事業は、東京77件、神奈川29件、埼玉39件、群馬6件、千葉45件、茨城13件、栃木5件、山梨1件、合計215件(3.6%減)となった。
撤退状況をみると、一般貨物自動車運送事業は、東京55件、神奈川27件、埼玉39件、群馬12件、千葉20件、茨城14件、栃木12件、山梨6件、合計185件(14.0%減)。第一種貨物利用運送事業は、東京10件、神奈川6件、埼玉7件、群馬0件、千葉8件、茨城6件、栃木1件、山梨0件、合計38件(5.0%減)だった。
最近5年間の動向をみると、一般貨物自動車運送事業は、2021年度は参入310件・撤退223件、2022年度は参入285件・撤退282件、2023年度は参入216件・撤退282件、2024年度は参入212件・撤退327件だった。2023年度から、撤退が参入が上回る状況が続いている。2025年度も4月~11月までの累計で参入157件・撤退185件となっており、同様の傾向が見られる。
また、第一種貨物利用運送事業は、2021年度は参入344件・撤退40件、2022年度は参入265件・撤退54件、2023年度は参入277件・撤退54件、2024年度は参入307件・撤退62件で、過去4年とも、大幅な参入超過となっている。2025年度も4月~11月までの累計で参入215件・撤退38件となっており、参入超過の傾向は2025年度も継続している。
事業を廃止する場合は届出が必要で、一般貨物自動車運送事業の場合、無届出による事業廃止については貨物自動車運送事業法第75条第8号に罰則規程が設けられており、該当する場合には100万円以下の罰金刑が科される。
また、第一種貨物利用運送事業の場合、無届出による事業廃止については貨物利用運送事業法第68条に罰則規程が設けられており、該当する場合には50万円以下の罰金刑が科される。
最新ニュース
一覧- 都築電気/日本初のOBD型デジタコを活用した物流業界向けサービスを26年4月から開始 (12月24日)
- 日野コンピューターシステム/EV充電・運行管理のアークエルと顧客紹介契約を締結 (12月24日)
- 山陽道/吉備スマートICが2月1日より24時間化・大型車利用可能に (12月24日)
- 関東運輸局/4~11月「トラック事業者」157件・「貨物利用運送」215件許可 (12月24日)
- 関東運輸局/トラック・物流Gメン「集中監視月間」荷主等に130件の是正指導 (12月24日)
- 中国運輸局/トラック・物流Gメン「集中監視月間」で荷主2社に要請、働きかけ37件 (12月24日)
- 国土交通省/開かずの踏切など改良すべき踏切道102カ所指定 (12月24日)
- 大黒天物産/物流センターの「長時間の荷待ち」で国土交通省から勧告、お詫び発表 (12月24日)
- トラック・物流Gメン/長時間の荷待ち・運賃の据置き・契約にない付帯業務「トラック事業者の声」公開 (12月23日)
- 日野自動車/ダカール・ラリー前哨戦「ジェッダラリー」を無事に完走 (12月23日)
- 平和島自動運転協議会/新たに4社が参画、物流業界の課題解決に向け取り組み加速 (12月23日)
- F-LINE/同社初となる冷凍・冷蔵庫装置を搭載したEVトラックを導入 (12月23日)
- 小平産業/トレーラの冬季における取扱いについて注意喚起、火災事故になる可能性も (12月23日)
- トーヨータイヤ/耐摩耗性を高め、低メンテナンス性を実現したリブタイヤ「M170」を発売 (12月23日)
- ナビタイムジャパン/法人向け運行管理サービスに新機能「荷物ステータス管理」を追加 (12月23日)
- UDトラックス「クオン」/福舞トミカにラインアップ、幸運の金の鰐を積載 (12月23日)
- 国土交通省/6万社対象「違反原因行為の実態調査」食品・食料品の違反原因行為が最多 (12月23日)
- 国土交通省/トラック・物流Gメン「集中監視月間」是正指導371件・荷主等パトロール1473件実施 (12月23日)
- 中部運輸局/トラック・物流Gメン「集中監視月間」で荷主2社に要請、働きかけ73件 (12月23日)
- 中部地方整備局/国道41号・岐阜県高山市久々野町地内「大型車のスタック発生」で注意喚起 (12月23日)

