ボルボ／新型FH16、最新エンジン搭載で高出力低燃費を実現

ボルボ・トラックは6月11日、欧州で2024年後半から生産を予定している新型D17エンジンを搭載した「ボルボFH16」「FH16エアロ」について、燃費を5％向上させつつ、トルクは7％増加したと発表した。

＜D17エンジンを搭載した新型ボルボFH16＞

D17エンジンは、ユーロ6に適合する排気量17.3Lの新型エンジン。効率を高めたターボチャージャーや燃焼を最適化する形状としたピストン、新設計としたインジェクタ、大パワーとトルクに対応した最新のギヤボックスの採用などで高出力と低燃費を両立する。

＜ボルボ・D17エンジン＞

最高出力と最大トルクは、「600HP・3000Nm」、「700HP・3400Nm」、「780HP・3800Nm」の3仕様を設定。3仕様ともHVO（水素化植物油）に対応しており、さらに700HP仕様は100％バイオディーゼル（B100）にも対応している。

ボルボ・トラックの製品管理および品質責任者であるヤン・ヘルムグレン氏は「ヨーロッパのトラックの中で最高のトルクとパワーレベルを、優れた燃費効率と組み合わせたエンジンを実現した。トルクとパワーの向上と、大幅な燃料とCO2の節約は、お客様がより効率的かつ生産性の高い業務を遂行できることを意味している」とコメントしている。