いすゞ／小型トラック「エルフ」を改良、2WD車の安全装備を充実、高床4WDも新設定

いすゞ自動車は9月30日、小型トラック「エルフ」を改良し発売した。

今回の改良では、2WD車の安全性能を進化。エルフは7月に4WD車をフルモデルチェンジし、先行して最新の安全装備を搭載したが、今回の改良で2WD車も同様の安全装備を備えることとなった。また4WD車では新たな車型を追加した。

＜小型トラック「エルフ」＞

2WD車の大きな進化ポイントは2つ。交差点内での事故被害軽減と、ドライバー異常時の車線内停止の実現だ。

まず交差点内での事故被害軽減では、交差点プリクラッシュブレーキ（右左折時）のブレーキ作動対象を拡大。エルフは国内の小型トラックで唯一、交差点右折時の対向車両を検知できるプリクラッシュブレーキ機能を装備しているが、これまでは対向歩行者のみだったブレーキの作動対象を、対向車両まで拡大している。

ドライバー異常時の対応では、急病などの異常が発生した場合、車両が自動で制動をかけて停止するEDSS（ドライバー異常時対応システム）に、レーンキープアシスト（LKA）を組み合わせ、車線内での自動停止を可能とした。これにより、安全かつ安定した停車動作を実現するという。

また4WD車では、新たに高床ワイドキャブ4WDを設定。直結式パートタイム4WD機構を採用し、最低地上高約320mm（低床4WD比＋140mm）を確保することで、未舗装路や泥濘地での高い走破性を実現。悪路でも安定した走行を可能にしている。

【東京地区希望小売価格（税込）】
2WD車：2WG- NLR88AC（ロングホイールベース、フルフラットロー、2トン積平ボディ、SGグレード）705万4300円
4WD車：2WG-NPS88M（高床4WD、ロングホイールベース、3トン積、STグレード）828万8500円

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