滋賀運輸支局／彦根TSで「大型トラックのホイール・ナットの増し締め点検」3台に緩み

滋賀運輸支局は12月18日、滋賀県トラック協会、滋賀県自動車整備振興会と連携し、彦根トラックステーションで「大型トラックのホイール・ナットの増し締め点検」を実施した。

＜点検の様子＞

大型トラックと中型トラック合わせて12台のホイール・ナットの増し締め点検の結果、3台で緩みが見つかり、トルクレンチを用いて適正なトルク値（締め付け力）で増し締めを行った。

緩みの内訳は、大型トラック（4軸）で右後前1本のナット緩み、大型トラック（4軸）で右前前2本のナット緩み、大型トラック（3軸）で右後前10本のナット緩みがあった。

タイヤを適切に交換しても、走行すると必ず緩み（初期なじみ）が発生する。タイヤ交換後50km～100km走行後は規定トルクで増し締めをする必要がある。

また、タイヤ交換などホイール脱着時の不適切な取扱いによる車輪脱落事故が発生している。ディスクホイール、ハブ、ホイールボルト、ナットの清掃やホイールボルト、ナットの各部位への潤滑剤の塗布等、適切なタイヤ脱着作業を実施し、タイヤ脱落事故防止をお願いしている。

日本自動車工業会／「お･と･さ･な･い」 防ごう大型車の車輪脱落事故、チラシ作成