車両・用品 に関する最新ニュース
一覧- 東プレ/次世代太陽光パネルを搭載した低温物流車の実車走行試験を開始 (01月07日)
- トヨタ自動車/ダイナカーゴ1.0tonシリーズを一部改良、新型ディーゼルエンジンを搭載 (01月06日)
- ヨロズ物流/25年冬の売れ筋CHAOYANGスタッドレスタイヤ4モデルを紹介 (01月06日)
- パルシステム東京/荷台床材に国産の間伐材を採用したEVトラックを導入 (01月05日)
- CJPT/東京都台東区、江東区がFCごみ収集車を導入 (12月25日)
2024年08月08日 11:55 / 車両・用品
新明和工業は8月8日、三菱ふそう「eキャンター」新型モデルに架装したEV(電気)脱着ボデートラックを発売した。廃棄物の収集・運搬などの用途を想定している。
<新型「eCanter」架装 のEV脱着ボデートラック>

EVトラックへの脱着ボデートラックは業界初。
新型「eキャンター」はモーター式の動力取り出し装置「ePTO」を備えており、これをコンテナの脱着およびチルト排出の動力源とすることで、従来のディーゼル車と同等の性能を実現。従来の2トン用コンテナ(内法長2370mm)を搭載可能としながら、CO2を排出しないゼロ・エミッション作業を実現している。またディーゼル車よりも、低騒音で作業できる。
さらに操作性では、ジョイスティックを採用。コンテナの脱着およびチルト排出の操作、スピードコントロールが簡単に行えるなど、操作性も向上している。
■主要諸元
| 適用シャシ | eCanter | |
| ホイールベース | 約2.5m | |
| コンテナ脱着時間 | 離脱 | 約17秒 |
| 装着 | 約14秒 | |
| 引上げ時コンテナ角度 | 約30度 | |
| コンテナチルト時間 | 上げ | 約16秒 |
| 下げ | 約12秒 | |
| チルト角度 | 約53度 | |
| 作業時全高 | コンテナ引上げ時 | 約2,630mm |
| チルト時 | 約3,630mm | |
| コンテナ離脱全長 | 約8.3m | |