トヨタ／ハイエースなど3.9万台をリコール、尿素SCRシステム停止のおそれ

トヨタ自動車は5月25日、排出ガス防止装置に不具合があり、排出ガスが基準値を超える恐れがあるとして、ハイエース及びマツダ・ボンゴブローニイバンのリコールを国土交通省に届け出た。

リコールの対象となるのは、2021年9月～2022年7月に製造されたディーゼル車のハイエースと、OEM供給されたマツダ・ボンゴブローニイバンの合計3万9010台。

また、交換修理部品として出荷され、組付けられた可能性がある車両が特定できたハイエース、レジアスエース（2017年12月～2020年11月製造）14台、組付けられた可能性がある車両が特定できない「ヒータ配線付き尿素水配管」81個（2021年9月～2022年10月製造）もリコール対象としている。

不具合の内容は、尿素SCRシステムにおいて、尿素水配管のヒータ用配線の加工および固定が不適切なため、走行時の振動等により当該配線が断線することがある。そのため、警告灯が点灯して尿素SCRシステムが停止し、排出ガスが基準値を満足しなくなるおそれがあるという。これまでに事故はないが、20件の不具合が報告されている。

トヨタでは、全車両、ヒータ配線付き尿素水配管を対策品に交換する。

＜改善箇所＞

トヨタ／ハイエース688台をリコール