ブリヂストン 決算／春の履き替え需要遅れ、国内TBタイヤは大幅減

ブリヂストンが5月13日に発表した2024年12月期第1四半期決算によると、売上収益1兆641億1500万円（前年同期比2.0％増）、営業利益1177億5500万円（7.6％減）、親会社に帰属する当期利益866億200万円（4.3％減）となった。

期間中のトラック・バス用タイヤ需要については、売上収益2347億円（4％増）、営業利益646億円（13％）で利益率は10.9％（0.8ポイント増）となった。

ただし本数では前年を下回った。新車用は日本は前年比12％増と伸長するものの、自動車メーカー各社の減産により北米は14％減、欧州は19％減。グローバルでは11％減となった。

一方、市販用はグローバルで12％減。北米は流通在庫が正常化し3％減、欧州は景気低迷から各ディーラーが在庫を絞る傾向が継続するものの7％減に留まったが、日本は24％減と大幅減。この要因として春の履き替え需要遅れと、前年の値上げ前の駆け込み需要、さらに低採算領域の削減の影響を受けたものとしている。

通期は、売上収益4兆4300億円（2.7％増）、親会社に帰属する当期利益3590億円（8.4％増）を見込んでいる。

ブリヂストン 決算／1～9月、増収増益もTBタイヤは苦戦