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2023年11月28日 15:36 / 交通
国土交通省が11月28日に公表した、「中・長距離フェリー・RORO船のトラック輸送に係る積載率の動向(2023年7~9月実績)」によると、積載率に余裕のある航路が多くあることがわかった。
この調査は、今年6月に取りまとめられた「物流革新に向けた政策パッケージ」において、フェリー積載率についての定期的な調査・荷主企業等への情報提供を行い、利用可能な輸送力について周知することにより、鉄道や船舶の利用促進及び積載率の向上を図る、としていることを受けて、国土交通省海事局が実施したもの。8月にも中・長距離フェリーのトラック輸送に係る積載率の調査結果を公表したが、今回の調査結果ではRORO船についても加えられている。
<中・長距離フェリー航路のトラック輸送に係る積載率>
<RORO船のトラック輸送に係る積載率>
中・長距離フェリーでは、阪神から北海道、九州を結ぶ航路、RORO船では南中国への下りや北九州への航路で積載率70%未満となっている航路が多く、国交省では荷主・物流事業者に対し、利用を呼び掛けている。