国交省／中長距離フェリー、RORO船の積載率動向調査結果を発表

国土交通省は2月28日、中・長距離フェリー、RORO船のトラック輸送に係る積載率の動向（2023年10～12月実績）調査結果を発表した。

＜中・長距離フェリー調査結果＞

＜RORO船調査結果＞

調査の結果、積載率70％未満であったのは、中・長距離フェリーでは北東北～北海道（上り下り）、中京～東東北（上り）、阪神～北海道（上り下り）、阪神～北四国（上り下り）、北四国～北九州（上り下り）、阪神～中九州（下り）。RORO船では、東東北～北海道（上り下り）、中京～東東北（下り）、京浜～北四国（上り）、京浜～南中国（下り）、阪神～南中国（下り）、南中国～北四国（下り）、北陸～北九州（上り下り）、阪神～北九州（上り下り）であった。

昨年6月の「物流革新に向けた政策パッケージ」中、トラック長距離輸送から船舶へのモーダルシフトを推進するため、フェリー積載率について情報提供を行うとしており、この調査はそれに基づいて実施しているもの。今後も随時調査を実施してその結果を公表していくとしている。

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